La Virago Virguera!

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La Virago Virguera!

Mensaje  Ñaxson el Miér Mayo 11, 2011 11:50 pm

Joder, qué vergüenza ajena estoy pasando con la celebración de la liga en Plaza Catalunya...Hay una banda versionando el "Friggin' in the Riggin" de los Sex Pistols en clave jipi roñosa...En fin...Visca el Barça, Mort al jipi! pig

Abro post para ir poniendo cada vez que pueda los avances que le vaya haciendo a la Virago, así no voy posteando una mierda aquí, otra allá...Hasta que la tenga como realmente la quiero. Por supuesto, toda contribución por parte de quien sea será más que bien recibida.

Bueeeno, pues a esta moza de 20 años le desmonté hace relativamente poco (un par de semanas o por ahí) todo el tren delantero para pintarle botellas, bellotas cromadas, cuenta kilómetros, y parte del foco de negro metalizado, del mismo color que el resto de la moto y enchufarle unos fuelles, que le quedan francamente bien. En esta ocasión pude contar con la ayuda de mi familia política, que amablemente me prestó el garaje que tienen...al lado de Puigcerdà (por cierto, rector, peacho carretera más cómoda te han montao!). En las fotos no se puede apreciar muy bien, pero ha quedao todo relativamente bien (las fotos están echadas con el Iphone de mi mujer...Cuánta funcionalidad en tan poco espacio!)



Aparte de la pintura, cambiarle un par de piezas, como el piloto trasero, que con el antiguo parecía un jodido tiovivo, los puños se los cambié por unos de goma de cross, intermitentes y la posición del catadióptrico (debajo de la matrícula).

Y así andamos, camino a convertirla en bobber. Los siguientes pasos son cambiarle el manillar por una Z bar también pintada de negro y preparada para pasarle la instalación eléctrica por dentro...



Como también le cambié el faro por uno rollo Bates mucho más pequeño, queda detrás toda una manguera de cables doblada un poco ñaposa, así que supongo que tendré que cortar cables, soldar y hacer algo, pero bueno...Con calma, tú, que las cosas de palacio van despacio.

Pero vamos, que a grandes rasgos intentaré hacer lo siguiente:
- Cambiar manillar (y con esto también adecentar un poco el eléctrico)
- Recortar el subchasis
- Cambiar asiento
- Recortar amortiguadores para bajar el tren trasero unos 4 cm.
- Quitar las bellotas de los lados
- Esconder relés y meterlos en algún lado (suprimir alguno que otro)
- Cambiar escapes por unos Dragonpipes (esto vete a saber cuándo)
- Cambiar el guardabarros por uno a ras de rueda.

...Creo que tardaré menos en jubilarme que en hacer todo esto, pero bueno...Seguiremos informando!

Saludos a todos!
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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  kustomville el Jue Mayo 12, 2011 1:15 am

i love viragos!!!!!!! Mad Razz Razz Razz Razz

sigue!!!!!

compra una radial!!!!!
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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  Bubal el Jue Mayo 12, 2011 10:21 am

Un afoto de la moto de lado no estaría mal.

Yo antes de tocar el cableado pondría el manillar ZBAR ese e iría pensando en simplificarlo. No es complicado, si pones un interruptor de paro en el faro, muchas motos antíguas lo llevan y escondes el interruptor de arranque sustitullendolo por uno de doble contacto (esto es para que cuando cierres el contacto para arrancar desconectes el de encendido de luces, cuando sueltas, la moto está arrancada y las luces se encienden) de esta manera te cepillas la instalación del puño derecho a excepción del cable de la luz de freno.
Si la moto es anterior al 97 puedes desacerte del conmutador de intermitentes y de los mismos, que si hay algo que no me guste de tu moto es eso, así que solo te quedarían las largas y el claxon, dos botoncitos de mierda (un interruptor de palanca y un pulsador) en el lado izquierdo y to er manillar limpico. Eso sí le pones los espejos redonditos en las puntas de los puños y por debajo.

¡¡¡¡¡QUE FACIL ES OPINAR CUANDO LA MOTO NO ES TUYA NO TE JODE!!!!!!
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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  Ñaxson el Jue Mayo 12, 2011 12:02 pm

Lo había pensado ya, Bubal, no te creas. El problema está en que las modificaciones que le haga a la moto tienen que hacerse de forma rápida y concisa, porque la utilizo para absolutamente todo, y el eléctrico...pues lleva un poco más de tiempo, al menos para mí. No descarto hacerlo, pero tendría que hacerlo con disponibilidad de espacio para un par o tres de días y ahora me resulta un poco dificil...

Si hubiera alguien (en plural, claro) dispuesto a pagar conjuntamente un alquiler módico de local para poder hacer ñapas en el área de Barcelona, yo me apuntaría. lol!
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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  Bubal el Jue Mayo 12, 2011 12:22 pm

porque mee pilla una miaja lejos que si nó....... en una tarde se queda hecho. De todas formas es una idea, si lo planificas como corresponde no te llevará mas de dos días dandose mal.

Eso sí, lo del local sería de puta madre pero sigue lejos. Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  Ñaxson el Jue Mayo 12, 2011 3:03 pm

Un par de fotillos a la luz del día de lado...



Y unas pocas más de la delantera y la trasera. Se puede comprobar que la puta manguera de cables está ahí más mal apañada que el precio de los pisos...Eso es lo que tengo que arreglar, pero como creo que esconderé los relés a lo mejor necesito esa longitud extra. Bueno, ya veremos!



Saludos!
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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  kustomville el Vie Mayo 13, 2011 2:43 am

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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  marcos360 el Vie Mayo 13, 2011 6:02 pm

A mi est ame gusta mucho! Te has planteado ponerle struts?





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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  Ñaxson el Vie Mayo 13, 2011 8:37 pm

Sí, esa la tenía vista. De hecho creo que tengo vistas todas las Viragos modificadas que corren por internet!! Está muy guapa, lo que pasa es que no sé si hacerla rígida sería muy buena idea. Nunca he llevado un rígido, y no sé hasta qué punto acabaría reventao de la espalda, pero me mola mucho la idea.
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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  El rector el Sáb Mayo 14, 2011 9:46 pm

Venga company, esto avanza prometedoramente. La carretera, es cierto, está cojonuda, hasta que llegas al Tunel del Cadí, y te crujen vivo.
En cuanto a los struts, por probar, puedes hacerlo con un par de hierracos para ver que tal, los mios me los hizo un amiguete por unos 6 euros.
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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  El rector el Miér Mayo 25, 2011 2:03 am

Ñaxson un par de preguntas sobre el manillar original de la virago, es de 22mm verdad? cuanto mide en la parte central, vamos donde lo agarramos a las torretas?. Gracias tio.
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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  sendero81 el Miér Mayo 25, 2011 2:54 am

Esta guapa compañero, una pregunta el manillar al final te lo hiciste tú o lo compraste?

y el piloto? está homologado?

y pasate por aqui que es de usuarios de virago

http://www.viragos.info/index.php?option=com_kunena&func=listcat&Itemid=78


saludos y dale caña

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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  Crazy garaje el Miér Mayo 25, 2011 9:19 am

Muy bien Ñaxson, apoquito a poco, la virago tampoco es una base facil de transformar, las rat esa esta muy wapa, yo le daría un toque en ese estilo, Sendero el piloto que lleva Ñaxson si está homologado, llama a Marcos de Free kustom cyles que el los tiene, eso sí, si masl no recuerdo es led.
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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  Ñaxson el Miér Mayo 25, 2011 6:25 pm

Jander!

El manillar de la Virago es de 22 mm, sí. Compré el manillar en una tienda del Prat de Llobregat que se llama Ruta 66 (uy, qué nombre más original!). La parte central mide unos 20 cm. Las torretas caben perfectamente. No hay que hacer apaños de ningún tipo.

El piloto sí está homologado y, efectivamente, es de leds Crying or Very sad pero bueno, se ve bien y mola. Estaría bien cambiarle la tulipa y meterle una bombilla, pero entonces no podría ser tan pequeño.

El rollo de la rat esa mola mucho. Me he estado mirando lo de mertele struts, pero para que quede tan bien como la de la foto, hay que recortarle el culo justo por donde están los anclajes de los amortiguadores de serie, con lo que me acojona un poco no poder hacer nigún cambio reversible y joder al bicho para la ITV. Algún invento debo buscarme, a ver! Pero sí. Es una idea que va cobrando algo de fuerza...
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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  El rector el Miér Mayo 25, 2011 10:46 pm

Ñaxson me refiero al manillar que viene de fábrica, estoy buscando uno. Igual si lo tienes por ahi aguantando una puerta podriamos hacer un trato.
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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  Ñaxson el Miér Mayo 25, 2011 11:38 pm

Ah, coññño...Joder, soy listo hasta para leer...

Es una barra de 22 mm. No creo que sea de fábrica porque el ancho es menor de lo que da la ficha técnica (me zumbaron la primera ITV por eso). No creo que tengas demasiados problemas en encontrarla. De todas formas si le enchufas una barra recta de 22mm con un grosor de pared decente, te puede quedar algo rejodidamente curioso!

Acabo de darme de alta también en el foro este de Virago. No lo conocía, así que mil gracias : )

Seguiremos informando!
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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  sendero81 el Sáb Mayo 28, 2011 12:21 am

Gracias por las respuestas y crazy , esos grabados tuyos me ponen
salut

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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  Ñaxson el Jue Jun 16, 2011 10:36 am

POR FIN una tarde libre para poderme liar a destajo con el manillar! Unos metritos de cable, un poco de funda termoretráctil por aquí y por allá, cinta de teflón y un poco de aislante, estaño, soldador, 4 horitas por delante, un par de cervezas y Chuck Ragan y Street Dogs sonando a todo trapo.

Pues más o menos esto es a lo que hemos llegado, a falta de testear el resultado final. Pero por ahora la cosa promete bastante! bounce

Aquí con los cables de la piña izquierda pasados...



Y aquí todo unas tres horas después, a falta de soldar los cables de la piña derecha a la terminal



A ver si puedo hacer un hueco esta tarde para montar y hacer los empalmes necesarios. Más fotos en breve!

Saludos a todos
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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  Bubal el Jue Jun 16, 2011 1:03 pm

me recuerdas a mis comienzos con la marauder, de a quí a cuatro días te veo con la radial pegada a la mano.
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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  Ñaxson el Vie Jun 17, 2011 4:53 pm

Pues ya está todo el tinglado montado! Las conexiones están completamente operativas y no hay fallos por ahora en ningún lado. Tiene una pinta cojonuda. Me he ido a hacer un test drive alrededor de la manzana y la verdad es que me tengo que acostumbrar a la nueva forma de conducción, pero parece ser bastante más relajada que con la dragbar.



Problemas? Dos, exactamente. En primer lugar, la maraña de cables que quedan detrás del faro, pero eso ya lo intentaré solventar en verano. Por ahora no le resta funcionalidad a la moto. Simplemente queda feo y ya está.



El segundo problema sí que es preocupante: Al alargar el latiguillo del freno, las terminales no casaban bien con su posición original, así que para poder atornillarlo bien he tenido que hacer una ñapa; básicamente atornillar la terminal que va a la pinza un tanto inclinada. No sé si se apreciará bien en la foto.



El problema es que a la hora de drenar el sistema, no saca ni gota de líquido. La cubeta está llena, pero no saca líquido por ningún lado. Lo he intentado aflojando el sangrador, pero no. Le he quitado directamente el sangrador, y tampoco. Lo he hecho mil veces en otras motos y nunca había tenido el más mínimo problema. Es posible que sea por la posición rara que tiene la terminal de la pinza? Espero que los más experimentado me podáis echar un cable con esto, porque me quedan 50 pavos en la cuenta corriente hasta cobrar y no puedo ir de talleres...

Saludos a todos!

EDIT: Hoy me he puesto con calma a drenar todo el sistema. He conseguido que al final algo salga del sangrador, pero después de una hora y media dándole a la maneta de las pelotas, incluso si salía líquido de frenos del sangrador, el freno delantero no hace ni el mínimo esfuerzo por funcionar. A alguien se le ocurre qué le puede pasar?? Gracias de antemano por el cable : )
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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  Bubal el Mar Jun 21, 2011 2:41 pm

Los latiguillos ¿te los han hecho? son demasiado gordos hay terminales mucho mas finos. De todas maneras tiene pinta de que estén obstruidos. No es dificil que cuando los hallan cortado se dejasen material dentro.

Por cierto pon una foto mas cercana de medio lado que no veo un carajo las que has puesto, ¿porque salen amarillas? (tocapelotas que soy, se llama a esto ¿no?)
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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  Ñaxson el Sáb Jun 25, 2011 8:25 pm

Pues nada, por ahora no hay mucho cambio en cuanto a lo del freno delantero. Como se hayan dejado trozos obstruyendo será para darles de hostias hasta arriba, después de soplarme lo que les dio la gana y más...

Ahora ando liado con los amortiguadores. He descartado la opción de los struts, y estoy intentando rebajar los amortiguadores unos 5 centímetros. El problema está en que no sé muy bien cómo desmontarlos.



He podido comprimir un poco los muelles pero soy incapaz de desrroscar el tope superior. No sé si estoy pasando algo por alto...A alguien se le ocurre?



Un saludo a todos y que acabéis de pasar un buen fin de semana!!!

--------------------------

EDIT: SOLUCIONADO! Sólo hacía falta un poco más de fuerza bruta. Ahora sólo faltará cambiar las tuercas porque han quedado más limadas que el copón!!
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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  Ñaxson el Sáb Jun 25, 2011 10:13 pm

Bubal escribió:
Por cierto pon una foto mas cercana de medio lado que no veo un carajo las que has puesto, ¿porque salen amarillas? (tocapelotas que soy, se llama a esto ¿no?)

Hey Bubal, salen amarillas por un filtro de la cámara...Es que me molan estas mierdas...Cuando le haya repasado del todo la parte trasera te pongo fotos como dios manda.
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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  Ñaxson el Mar Jul 26, 2011 1:06 am

Hmmmmmmmmmmmmmmmmmmm...

Necesito de vuestra ayuda una vez más...Después de haber arreglado lo del freno, y un par o tres de ajustes (cambio de batería, intermitentes fuera y rebajar la suspensión trasera), me las estoy viendo con el carburador...

He cambiado el cable de gas por uno más largo, y a la hora de encender la moto para regular la carrera y el ralentí, la moto se queda acelerada. Bien...He regulado el tornillo del ralentí para un sentido y el otro y se queda acelerada igualmente. Es posible que me haya cargado algo intentando poner el cable en su sitio? Arrrrrrrgh...

Gracias de antemano y un saludo a todos!!

------------------------------------------------------------------------

EDIT: Arreglado! Sin luz y con poco margen de maniobra, no vi que se había quedado el gancho del carburador cogido a una brida. Todo perfesto ahora! Ueh!

Y por cierto, fotillo del apaño para comprimir amortiguadores que ha funcionado muy bien, excepto por las planchas de arriba, que eran poco resistentes y acabaron reventando! El invento funciona...



...y hete aquí la moto con la suspensión bajada. Queda más dura que de costumbre pero ni de coña es incómoda. Con levantar un poco el OGT con las bandas, perfecto.



Venga reina que seguimos pa bingooo!

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Re: La Virago Virguera!

Mensaje  Crazy garaje el Mar Jul 26, 2011 2:49 pm

el tema del gas pillado es por el cable, seguro que tiene mucha curva y no recupera bien, tiene que andar jugando con el hasta que vaya bien y seguro que tendras que dejarlo pillado con alguna brida.
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